企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 其它 |
所在地区: | 浙江 金华 |
联系卖家: | 周先生 先生 |
手机号码: | 18058993576 |
公司官网: | www.ywzykc.com |
公司地址: | 义乌市金福源负一楼D1-467-468号 |
发布时间:2022-04-15 00:44:40
正源库存贸易经营范围:日用品、工艺品、饰品、玩具、服装、针织品、箱包、日常用品、文具用品、百货鞋帽、电器产品、日用五金、其他。
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外贸服装:有人理解为外贸尾货,即国内代工的国外品牌服装的次品、尾货。这种说法是不全i面的,次品和尾货只占市场上外贸服装很小的份额。除此之外,还有正i品。
外贸服装就是外贸出口服装,也可以说是在国内非正规销售渠道流通的外国服装。
正规渠道,是在专卖店里或专柜里按正i品的价格、以品牌的名义销售的外国货品,就是我们通常所说的国外品牌服装,或国际品牌服装。***受外贸服装商家及外贸服装发烧友的青睐。
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CIF 也是在外国码头交货,只不过给货物买了***,途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + ***费。或者 CIF=CNF+***费。 因为货物的类别和交货地点不同。跟单货是指补货:原单货销售得好,服装公司应分销商的要求,就会补货。***费也略有不同,***费的多少由***公司来定,***的种类也有几个,但我们通常都用一切险:无论出什么事情,都由***公司都替你扛着.***费不算高,为了安全第—还是买吧。在CIF条款中,租船订舱和***是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。
FOB即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 如约定在上海港口i交货,就叫做FOB SHANGHAI 在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费,以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。利润就是自己挣的钱,有两部分组成:从老外那里挣滴+国税局的退税。这也是成本的一部分。
周期库存——补货过程中产生的库存,周期库存用来满足确定条件下的需求,其生成的前提是企业能够正确地预测需求和补货时间。 在途库存--从一个地方到另一个地方处于运输路线中的物品。义乌库存收购在没有到达目的地之前,可以将在途库存看做是周期库存的一部分。义乌收购库存需要注意的是,在进行库存持有成本的计算时,应将在途库存看作是运输出发地的库存。因为在途的物品还不能使用、销售或随时发货。库存管理常常被误认为是“仓库管理”,实际上,库存管理应该体现在库存的计划与风险管理之中,而不能仅仅局限于仓库管理。
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